在轿车上绳轮式的电动玻璃升降器运用的比较多，优点是适用于玻璃弧度变化较大，运行时噪音较小，而且只要钢丝绳质量过关，磨损量可以维持在较小水平时，可靠性并不比叉臂式差。反过来，叉臂式只能用在玻璃弧度变化较小的车型，运动噪音较大，一般微型车上用得比较多。[[i] 本帖最后由 zyz_hfch 于 7-7-2009 16:41 编辑 [/i]]
