洋务派举办的民用企业的资金有多种形式,其中多数采取的方式是()

洋务派兴办民用企业的主要方式有官办、官督商办、官商合办。洋务企业采用西方技术和设备进行生产，属于近代企业。

洋务派前期创办的军事工业，经费由清政府调拨，产品分配给军队使用，管理方式是封建衙门式的。虽然这些企业采用机器生产，但本质上属于带有资本主义因素的封建官办企业。

洋务派后期创办的民用工业，投资大多采取官督商办和官商合办形式，产品主要作为商品投放市场，管理上采取劳动雇佣制所以其本质上属于带有封建因素的资本主义性质的企业。

六、七十年代，美国族昌、英国太古、恰和等轮船公司先后在中国设立，它们一度垄断了中国内河及远洋航运。

洋务派创办的三个民用企业：

1、轮船招商局

1872年李鸿章在上海设立轮船招商局。是中国第一家近代轮船航运公司，也是第一个官督商办的民用企业。采取招集商股和政府拨款的办法，初始购船6艘，后陆续增购，1877年收购美国旗昌洋行船只12艘，将全局船只增加到30艘。又在国内外19个港口设立分局，广泛开展远洋航运。后由清朝廷出面迫使怡和、太古轮船公司签订“齐价合同”，改变了外轮垄断中国航运业的不利局面。

2、开平矿务局

中国最早的机器采掘的煤矿。1877年李鸿章派唐廷枢筹办，1878年8月正式设局开办，一面招募股份，一面开工钻井。至1882年募股100万两。1881年正式出煤。1881年修建从唐山至胥各庄的轻便铁路，是中国自建第一条铁路。1900年英国侵略者占为己有。

3、上海机器织布局

近代中国第一个机器棉纺织工厂。1880年李鸿章派太古洋行买办郑观应为总办，设局招商，1882年选址建厂，1890年开工投产。1893年工厂失火，李鸿章委派盛宣怀重建，其后又在宁波、上海、镇江等地设分厂。