日本陆军第45铁道联队于1940年2月10日开始对浙赣铁路杭州东---南昌南间轨距由英式1435毫米改为日式1067毫米，1941年11月10日浙赣铁路杭州东---南昌南间轨距由英式1435毫米改日式1067毫米工程全线完工通车。全线使用日本军用型三鼓蒸汽机车牵引2000吨货物列车
