风冷是利用自然风对发动机直接进行冷却 水冷是利用水箱与汽缸周围（像护城河一样存在在汽缸周围）的冷却液通过水泵进行交换已达到对发动机进行冷却 油冷是和水冷类似只不过冷却的是机油给发动机内机油进行冷却达到降温效果 比如每款发动机产生热量不同就会选用不同的冷却方式进行冷却 国产车一般都是风冷因为国产车的排量小功率小产生热量低不需要特殊强化冷却方式这也会对成本技术有一定降低进口车水冷油冷都有的有一些是水冷油冷混合 大功率仿赛车跑车基本都是水冷或水油冷结合 街车一般转速功率较低选择水冷或者油冷的都有（本田水冷雅马哈就用油冷） 哈雷那种低转速巡航车选择油冷较多 不能谁那种冷却方式不好 一般即使有各种冷却方式在汽缸周围也都是有散热片的都是为了辅助散热 至于所在位置基本都位于发动机的前方前避震的后方在这里能够更好的利用自然风给水箱散热 有部分车型水箱在发动机两侧比如本田VTR倍耐力等车型 下面的三张图片分别为三种不同的冷却方式 第一个本田CB水冷第二个雅马哈XIR油冷第三个杜卡迪S4R-S的水油冷忙活半天了多多加分啊
发动机
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