螺旋桨的多少对飞机的飞行有什么影响?

早期的螺旋桨飞机用的是水冷式发动机，功率低，螺旋桨多了可以增加起飞重量，速度上并不是完全取决于螺旋桨的多少，应该还要看飞机的气动布局，而且发动机多了飞机重量也大了，也飞不快啊！
现在的螺旋桨飞机用的都是涡轮桨，安全性可靠性都有很大提高，马力也提高很多。
现在大部分运输机都用涡轮桨，他的起飞重量更大，速度低，起飞和降落都比喷气发动机更有利于在运输机上的使用，所以，得出结论，螺旋桨不会被淘汰。
当然，用在战斗机上的话，他除了速度低转弯半径小的优势外，几乎没什么优点，所以在战斗机上使用是没希望了，呵呵

1 飞行速度无法大幅提高
2 1-4个螺旋桨为宜
3 可预见的未来，不会淘汰
4 噪音小，省油

螺旋桨飞机（propeller airplane），是指用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。

从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺旋桨飞机仍占有重要地位。支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求

有喷气式发动机。