25万选什么车 入门级豪华车VS高配置B级车

顶配B级车和入门豪华车不相上下。 　　“高帅富”:首选入门级豪华车 　　这里说的高帅富不包括“富二代”和“官二代”，指的是事业有成，拥有稳定的工作和较高收入的年轻单身男性，他们有了一定的生活与工作阅历，处世内敛沉稳且不喜张扬，同时又保留年轻人的激情与阳光。他们买车的目的，不为接送客户，也不用运送大件物品，更多是用于上下班代步、晚上泡吧、赴饭局使用。综合以上因素，入门级豪华车最适合。 　　“高帅富”最大顾虑是张扬，其实大可不必。真正称得上张扬的，不是品牌再上一台阶，如保时捷、宾利、法拉利、兰博基尼等，就是售价更高，如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等。入门级豪车尺寸普遍较小，售价更低，造型年轻动感，远谈不上张扬。 　　动力方面，顶配B级车和入门级豪车不相上下，大众品牌通常将顶配B级车当成旗舰车型，豪华品牌则一向爱惜羽毛，不会因为入门车型的身份而有所疏忽。相比之下，入门版豪车由于尺寸较小，车身紧凑，能提供更好的驾驶操控性，在赛道上、在弯道里有敏捷的身手，这些是高帅富最为需要的――他们经常会带人出去兜风。 　　舒适性“大叔”:大尺寸B级车 　　与高帅富不同，大叔们“上有老，下有小”，年轻人的激情已消磨殆尽，唯剩下中年人的老成与稳健，购车不仅要考虑家庭集体出行，还要兼顾接送客户的需求。如果你属于这类人，那么第一时间应该首选B级车。 　　B级车的尺寸、配置要高出入门豪华车一截。目前，入门豪华车轴距越来越长，但其后排乘坐舒适性还是略逊B级车一筹。而且25万元B级车配置堪称豪华：坐椅加热、定速巡航、全景天窗、真皮坐椅、GPS……绝大部分你所能想到的配置它都有。不仅如此，B级车的主被动安全装备也是达到极高层次，丝毫不用担心。此外，B级车可放心使用93号油，不用刻意使用97号，而且零配件和常规保养维修等养车支出并不高，不会成为负担。 　　顶配B级车不是没有缺点，其众多配置不能为提升残值作出贡献，二手车置换时损失会稍大一些。另外，尽管不少B级车主打运动，装上高性能的涡轮发动机，但庞大车身还是对操控造成影响，不适宜激烈驾驶。 　　“轻熟男”:首选入门豪华车 　　随着年龄的增长，人的审美取向会越来越青睐尺寸大、配置全的车型。换言之，当你某一天成为“大叔”，会主动换购一辆大尺寸的B级车，或购买高一级别的豪华车，不可能也不会购买入门级别豪华车，即使它的操控性再好，造型再动感。 　　需说明一点，入门级豪华车和大尺寸B级车虽然价格相近，但随后的用车方向截然不同。选择入门级豪华车会走上“拉风”、“特立独行”、“挥金如土”注重生活品质的道路，选择大尺寸B级车则是转向“稳妥”、“闲适”、“舒适”注重生活享受的方向。最理想的结局是两种方式都体验一番，但这需要大量的金钱，最好的解决方法是，趁着未成为“大叔”，趁着年轻还未消失，先“疯狂”一把，先买辆入门级豪华车。 　　年轻家庭:一步到位买B级车 　　年轻家庭首次购车，假如经济允许，建议越过A级车，一步到位选择大尺寸B级车，同时可将入门级豪车排除在外。 　　原因有三：一是年轻家庭支出大，需应付小孩学费、小孩养育费、房贷、生活费等各种费用，养车费用应在可承受范围内；二是车内乘坐超过三人的几率较高，经常要接送小孩和老人，需要后排空间和行李厢空间较大的车型；三是B级车选择余地要比入门级豪车大，25万元或更低价格可以轻松将B级车开回家，入门级豪车尽管大幅优惠，但包完牌通常会超出25万元，选择稍高配置的型号，则需要30万元。 　　当然，直接选择大尺寸B级车，或会留有“未曾疯狂飙车”的遗憾，但会收获舒适的驾乘感受和圆满和睦的家庭生活，失之东隅，收之桑榆。（文/图 周伟力）责编：海量