我国铁路先的命名依据：
（1）用起讫点城市的简称或别称命名。如京沪线、贵昆线、宝成线。
（2）用起讫点所在省级单位的简称命名。如湘黔线、青藏线。
（3）以起点省级单位的简称和终点城市简称或起点城市简称和终点省级单位的简称命名。如陇海 线、兰新线。
（4）以铁路线所在位置命名。如南疆线、北疆线。
我国高速公路分布特点：
基本上以经济发达地区公路密度大,整体呈现东部多,西部少；平原、盆地多, 山地、高原少；农业地区多,林牧业地区少.
铁路命名依据：以铁路起始点和终点站的城市名称(或简称)命名： 如北京至武汉的铁路成为京汉铁路
高速分布：东密西梳
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