电动叉车的成本究竟有多少

　　1.采购本钱
　　采购电动叉车的费用天然是首当其冲的本钱，相对较高的报价换取较长时刻的使用寿数可以下降其本钱。
　　2.保护本钱
　　由于电动叉车在使用过程中，由于人员要素及本身质量问题，不可避免的会呈现一些大小不一样的毛病，送去修补厂维修，天然发生必定的修补费用。当然假如叉车质量好，天然毛病率就相对偏低，相对保护本钱就要低了许多，究竟修一次车并不廉价，少则几十，多则上千。
　　3.能耗本钱
　　由于电动叉车和燃油叉车不一样，燃油叉车需求柴油做为动力，所以需求燃油本钱，电动叉车则需求蓄电池屡次充电做为动力，只不过蓄电池寿数有限，长期使用后需求替换，仅仅相对燃油叉车能耗本钱低了不少。
　　4.人力本钱
　　电动叉车天然少不了操作者，所以操作者的薪酬付出成了不可短少的人力本钱，人员薪酬也要控制在合理的范围内，尽量做到按劳定酬，以减少不必要的人力本钱开销。

1、电动叉车海关编码
8427109000（其他电动机推动的机动叉车或升降搬运车）
2、电动叉车税率
计量单位：台
进口优惠税率：9%
出口税率：0%
增值税率：17%
进口普通税率：30%
出口退税税率：17%
3、电动叉车申报要素
a、
品名

b、用途

c、推进方式

d、品牌

e、型号

f、最大提升高度(距离)

g、最大提升重量

h、新旧状态
海关编码相关知识
海关编码即hs编码，为编码协调制度的简称。其全称为《商品名称及编码协调制度的国际公约》（international
convention
for
harmonized
commodity
description
and
coding
system）简称协调制度（harmonized
system，缩写为hs）。
hs编码“协调”涵盖了《海关合作理事会税则商品分类目录》（cccn）和联合国的《国际贸易标准分类》（sitc）两大分类编码体系，是系统的、多用途的国际贸易商品分类体系。它除了用于海关税则和贸易统计外，对运输商品的计费、统计、计算机数据传递、国际贸易单证简化以及普遍优惠制税号的利用等方面，都提供了一套可使用的国际贸易商品分类体系。
从1992年1月1日起，我国进出口税则采用世界海关组织《商品名称及编码协调制度》（简称hs），该制度是一部科学的、系统的国际贸易商品分类体系，采用六位编码，适用于税则、统计、生产、运输、贸易管制、检验检疫等多方面，目前全球贸易量98%以上使用这一目录，已成为国际贸易的一种标准语言。我国进出口税则采用十位编码，前八位等效采用hs编码，后两位是我国子目，它是在hs分类原则和方法基础上，根据我国进出口商品的实际情况延伸的两位编码。