如果在冷车状态下怠速在1500转左右,而且转速随发动机水温升高而降低,最终保持在600—800(怠速转速因车而异)转之间,属于正常现象。
冷车怠速高的原因,冷车是指发动机已近凉了 的状态,冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个14.7的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量,以达到完全燃烧,排放最好的状态。当然闭环也是有条件的,在一定条件下发动机退出闭环运行,依据其他传感器数据来调整喷油量,以满足驾驶要求。
一般来说冷车的时候,它的怠速比较高,可能是发动机的积炭比较多,可以清洗一下节气门或者喷油嘴。
冷车启动发动机需要高转速来快速预热,让发动机达到基本的温度,所以说冷车的时候转速高一点,这个是很正常的,你热上一分钟以后就可以放心的行驶了。
一般来说,汽车的话他冷车的转速都是比较高的,一般车子启动之后,过几分钟他热车了以后,转速恢复在800转左右就是比较正常的怠速情况。
你好,冷车的启动的时候,怠速比较高这个是很正常的,一会能回落就是没有问题的。