这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别,只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众,那身价可是翻了几番:辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。
除了天价,辉腾有三个地方是相当出色的。
第一,辉腾特有的4-motion(类似于奥迪的quattro)系统入弯极其稳定,同时空气悬挂也协调作用,这使得其操控性十足。
第二,4温区控制系统+手工打造的真皮座椅+可变悬挂系统,在一般的路段驾驶辉腾,车内的人压根没有震感。外加德国人苛刻的静音要求,其隔音系统也是非常牛:时速120码时,车内噪音小于30分贝。如此这般,辉腾的舒适性是非常高水准的。
第三,强劲的动力。什么?高速限速120?我才刚起步呢!300匹的动力标准让你体验飞一般的感觉。
除了优越的性能,辉腾的一个后备箱就有六根撑杆,是少有的豪华设计,看着就爽啊!
最重要的是,辉腾是一件艺术品。辉腾的每台车都以纯手工打造,号称整车误差不到1mm。皮耶希还为它专门造了一间透明工厂。
毫无疑问,2002年首次上市的辉腾属于豪车。它的旗舰版本采用6.0L排量的W12自然吸气发动机,顶配价格高达220万。然而,它的大众logo实在是太深入人心,辉腾这样奢华的车系与大众一向低调普通的印象产生了强烈反差,使得众多网友进行调侃:“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母。”
"不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母",这在以前指的是大众的辉腾,因为当时的大众车型,车型名称字母基本上都在后备箱的一侧,只有辉腾是在大众logo下面的,而辉腾作为一款百万豪车也是非常低调的,多以这句话就提示一些人遇到logo下面带字母的大众,不要跟得太近。
其实这句话有点夸张了,虽然大众辉腾的价格可以达到二百多万,算是很低调的豪车。但是宝马和路虎也有很贵的车型。而现在大众辉腾已经停产,所以已经不适用了。
但是现在很多大众的车,车型名称字母都在后备箱logo的下面,基本上可以分为两种,一种是隐藏在后备箱镀铬装饰条里面,例如大众的途昂,这款车的车型名称字母就在后备箱哪个镀铬装饰条里面,不仔细看的话还真的看不出来。
另一种就是车型名称字母在后备箱大众logo下面的区域,例如现在的迈腾,途锐,之类的,非常多的车型都在这个位置,而且就连帕萨特和辉昂这样的,牌照在后备箱上面的车,车型名称字母也挤在后备箱logo和牌照框中间。
除了这两种方式,其实还有很多大众的车,名称字母还是在传统的位置,比方说高尔夫,探岳,凌度,速腾和CC之类的,大部分还是在比较传统的位置,所以现在按照字母的位置去判断大众车型是不是高端车型其实是不准确的。
当然不排除一些消费者自己把原本的车型字母自己贴在logo的下面,比方说现款的大众CC,这款车在海外焦作Arteon,很多买了CC的消费者都会把CC那两个字母扣掉,然后再logo下面贴上Arteon。
奥迪和路虎都是价格贵的豪车。大众给人的感觉价格确实大众,不贵的普遍价格。但是大众旗下的高端产品,大众辉腾就不一样了。大众辉腾系列车尾的标识也是很常见的大众W标识,不同的是底下有英文字母。这款汽车的价格是高的,140万加到二百万不等。
这个梗很早了。来源于一个段子故事。一个开车别克车的人行驶在机动车道上,也突然有一辆机动车行驶过来,眼看不得已要撞上附近两辆车了。一辆是奥迪,一辆是大众,车主就撞上大众了,结果被告知高额赔偿费,这辆车是大众辉腾。
大众辉腾系列的车在中国卖的很不错。有一方面的原因是大众车的情怀,车的综合方面都很棒。续航能力,动力等是经得起推敲的,最重要的是它搭载的是全球少有的W12发动机。内饰和外观方面,辉腾系列和普通的倒是没什么区别。真的是很低调的车了!另一方面,这么低调却贵的车,符合国人的不露富的内涵。低调奢华有内涵,说的就是大众辉腾了。