轨枕用木枕而言，从火车的运行上是减震与养护是比较好的但在耗材太大资源不足和更换年限短不易采用，轨枕采用钢筋混凝土枕后在技术上有了改进也接近木枕，在机械化养护也节省人力使用年限长了，将来钢筋混凝土的上部结构是轨道建筑发展的方向。
因为地面的承重能力不同，混凝土坚固耐用，一般都用它，枕木大多使用在桥梁上，用来减轻桥的承重负担
现在基本不用木了 耐久不行
我想枕木，木质的有弹性吧
