如果是分时四驱，开启四驱不管是4H还是4L前后轮之间成为刚性硬连接，加装后桥差速锁后，在干燥的铺装路面行驶将对机械部分和轮胎有严重伤害，因四轮之间没有转速差拐弯容易翻车，方向打死还会造成万向节损坏，开启四驱基本只能直线行进，最多小幅度的修正方向，加锁的目的不是为了开的舒服，而是为了轮子打滑失去抓地力后锁止打滑的轮子，把动力传递给不打滑的轮子，从而使车子能顺利的脱困。如果使用2驱就没有任何影响。不做极限或高难度越野，自己平常使用，偶而越野的话全时四驱或适时四驱操控性更好，也会更适合一些
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