燃油修正系统高电压可能的原因有如下几点:
1.喷油器提供过量的燃油,比如油压过大、喷油器漏油等;
2.测量的进气量数据比真实值大,比如质量空气流量(MAF)传感器安装不正确、进气歧管绝对压力传感器(MAP)信号失准;
3.蒸发排放控制系统工作失常,比如碳罐电磁阀常开;
4.空气滤清器堵塞或进气管塌陷导致进气不足;
5.燃油污染;
6.进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障;
解决办法如下:
1.更换了空气流量计,就是在安装空气滤芯盖子上面的管子上的一个小设备;
2.检查碳罐电磁阀;
3.更换喷油嘴总成;
4.关机动车故障或者一些专业化的故障维修等专业问题,建议去4s店咨询售后专业技师,他们手里有专业的厂商公示的故障码参数对照调查表,这个比对一下就知道问题的成因以及了解修理的办法了。
包括机动车修理配件的价格多少,同样可以咨询他们。
燃油系统介绍:
1.燃油系统一般是由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成,其作用是保证发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量。
2.燃油系统承接燃油加注与运输,它确保燃油顺利到达发动机,提供给发动机工作。
同时负责收集油蒸汽,并经过滤排放到大气中。
其蒸发系统的吸脱附原理是油箱内燃油因环境温度变化产生油蒸汽,当蒸汽压力大于系统设定压力时,系统的双向阀门开启,油蒸汽进入炭罐,被活性炭吸附。
当系统内部压力小于设定压力,双向阀门开启,外界空气通过炭罐进入系统补充;
当发动机运行,ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件,炭罐清洗阀打开,燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。
3.燃油系统由加油盖、加油管、燃油箱、油泵、汽油滤、炭罐、炭罐清洗阀、管路等零部件组成。
是进气道漏气了,检查发动机着车是有无呲呲的声音(尤其机油盖密封圈,还有进气歧管下部)