1、轮胎不管多宽当你压弯到膝盖磨地的时候轮胎的接地面积都是一样的，轮胎在极限压弯的情况下轮胎接地面积只有一张信用卡那么大，增加抓地力才是最重要的，而想增加抓地力的方法只有更换半热熔胎或者全热熔胎。
2、全热熔胎不耐磨损，如果是下赛道极限跑，那一般2天最多3天一条胎就废了，如果是在公路跑，外加大拧油那大概两千公里台面中间就不行了，所以如果不是跑赛道，只是在公路骑，半热熔胎就够了。
3、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
4、要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
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