你好，进气迟后角并不是越大越好，虽然角度大能充分吸入空气，但角度过大会引起后续压缩行程时间缩短，影响压缩质量，使得后续做功无法输出较高扭矩，使发动机动力下降。望采纳，谢谢。
不是的，进气虽然量很重要，但过大的进气口进气压力不足或过多，也容易混入异物，缩短空滤寿命，通常都是够用就行
在进气冲程下止点过后，活塞又重新上行一段，进气门才关闭。从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角(或晚关角)，又称进气迟闭角或进气滞后角，用β表示，β一般为40°~80°。进气门晚关，是因为活塞到达下止点时，由于进气阻力的影响，气缸内的压力仍低于大气压，且气流还有相当大的惯性，仍能继续进气。下止点过后，随着活塞的上行，气缸内压力逐渐增大，进气气流速度也逐渐减小，至流速等于零时，进气门便关闭的β角最适宜。若β过大便会将进入气缸内的气体重新又压回进气管。
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