1.菲斯塔外观上点线构型架构疏密有致，凸显设计者独出心裁。前脸大灯棱角分明，主要是在夜间亮起时锐利而又动感，立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。对照宝来，我更喜欢菲斯塔的外观。菲斯塔内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让许多用户不能适应，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说句实话，比照宝来，菲斯塔的内饰还是差了点意思的。
2.动力和操控也是我选择这款车的理由之一，菲斯塔我开的是“菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版”，菲斯塔配备1.6排量的直列4缸发动机，最大马力能够达到204Ps。变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱，动力延续性和爆发力非常杰出。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，对比其宝来，菲斯塔胜券在握，
3.空间方面，菲斯塔的空间竞争力确实稍差一些。而从实际体验感受来看，头部空间稍显不足，普通身材的年轻人坐进去，有些局促。后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适度受到较大影响。不过菲斯塔却有特别不错的隔音和舒适配置，空调的恒温成效相当理想，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。比起宝来，菲斯塔空间稍微逊色，不过胜在座包舒适性上。
总之，菲斯塔是很合适的一款车，值得一提的是外观、动力、操控方面，尽管售价和宝来也差不多，不过在用车体验上差距还是不小是，没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏。只能说我觉得菲斯塔更适合我吧。目前开菲斯塔的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在家用方面也十分适合，而且它售价不贵，月薪8000以上就开得起。买了它后，我想说二个字：知足！我觉得，菲斯塔之所以获得消费者的肯定，除了仰赖自身独特的外观外，动力、操控方面的表现同样可以吸引车友，迎合当今购车群体多元化的购车要求。而菲斯塔多款车型中，最受欢迎的“菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版”，卖价只有14.08万，细心观察的话，能看到菲斯塔配置很多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死系统、ESP稳定系统、后视镜加热功能、电动折叠后视镜功效、电子手刹等等，因此，菲斯塔确实是一款值得入手的车型。
宝来的外观比较大气，符合这个人的审美，但是这么多年了，很多人对于大众的造型产生审美疲劳了，而且大众的中控台造型一贯风格是朴素的，高配版的内饰造型还好一些，低配的就相当难看了。而现代菲斯塔的造型就比较激进了，很符合年轻人的审美，而且动力也不错
19款大众宝来1.4T和菲斯塔1.6运动版相比，个人认为车子的做工还有动力性方面，应该是前者，但是考虑可靠性，维修保养成本的话，个人认为还是后者有优势
动力足不足还是要看个人感受，如果你觉得够用了，那么动力就没问题，如果觉得动力不满足，也可以ECU动力升级，HDP特调官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！
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