如果你的车是在水中被憋灭的，维修技师大多会建议你授权让他们对发动机进行拆解，的确，这真的很难通过简单的办法来判断出连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形（上文说到，细微的变化也足以给气缸造成致命的损伤）。 通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个行程的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否与气缸上沿齐平来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸的连杆出现了问题，以便有的放矢的订购相关配件，但对于维修技师来说，为了能达到更好的维修效果，他们则主张更换全部连杆及活塞。 当然，如果经检查确认所有气缸都没有出现异常问题，那自然皆大欢喜，将发动机组装完毕后更换相应油液即可。这里也要大家要特别注意，不是泡过水或者发动机进水导致了熄火都要对连杆、活塞进行更换的，要因实际测量的结果来定夺。
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发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。你已经猜到了最坏的可能，那又该如何确定这一猜测呢？ 如果不能用扳手转动曲轴则可以初步判断为连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测办法与情况二中所描述的相同，在此便不再赘述。
很难说，如果你是修理工帮我修车你第一次能打着车，熄火以后再打没了、一查电脑坏了你说你会赔吗！？要看是不是他失误造成的，如果只是正常的操作我看只能自己买单了，因为它以差不多坏的那一种了。
你好！如果您有充足的证据证明发动机是维修造成的损害，这个维修店是脱不了干系的，只是要是维修店不承认或推脱，这个就很难说清的，建议您事先准备录音，然后找维修店友好协商处理，诱导他们说出是他们操作失误导致发动机二次损害，然后视他们的态度选择是否举报，因为现在有了充足的证据，维修店想赖都赖不掉的，希望可以帮到你，有什么疑问随时欢迎前来咨询，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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