上一个螺丝调怠速，旋进怠速升高；旋出怠速就下降。旁边下边那个螺丝调混合比，旋进时（空气变小）混合气为浓；旋出时（空气增大）混合气则稀；另外，装车前先将螺丝旋到底再退出一圈，以后据此圈数实际行驶后再微调。
