飞机在天上的时候是由空管局来指挥的，告诉他什么时间降落在什么跑道
飞机着陆后由机场的飞行区来指挥，告诉飞机从哪条滑行道出来
飞机停在哪个机位是由TAMCC（航站楼运行监控指挥中心）分配的，但也由飞行区通知驾驶员
到了相应的机位前，飞机开始入位，此时有两种方式：1.人工引导，就像你说的，一个人站在站坪边，用指挥棒引导飞机入位，飞机可能左偏或者右偏，这时需要及时修正，以免撞桥。2.目视泊位引导，这套系统是通过图像抓捕或是激光定位的方法来确定飞行器的位置，通过面对飞行员的显示器来告知飞行员飞行器是否正确入位。
最后由客桥操作员开动客桥靠近飞行器
联系了啊 但是人员引导也是必须的，这个是从安全考虑的，而且人员在地面，这样对接廊桥更精准啊。
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