【车主点评:第一台爱车卡罗拉双擎之用车体验】

#选车理由 选择这款车主要是性价比高，口碑也比较好，满足现阶段的用车需求，家中添置一台卡罗拉，丰富了家人假日出行安排，是一款比较实用的家用轿车。
#最满意 比较省油，在市区开的多，上下班高峰期时道路比较拥堵，油电混合的比较节能省油，再是口碑还不错，身边很多熟人都是开的丰田车，比较耐用，故障率比较低，人生第一台车，综合考虑很久才下手的，家庭用车比较不错的选择。
#最不满意 皮薄！但也是考量了很久，凡事都有双面性，车身采用软材质可以吸能，在碰撞时能吸收一部分能量从而减少撞击带来的冲击力，也能给乘客一定的防护。只要AB柱、防撞梁等部件结实，安全还是有保障的。
#空间 我和家人都属于苗条型，空间足够用了，前排调到合适的位置，后排座椅处腿部空间有大概2拳左右的富余，主要是看个人身高胖瘦吧。
#外观 外观是我喜欢的类型，线条柔和，前脸和凯美瑞相似，买车前还有点傻傻分不清楚，最喜欢的就是这个蓝标，很精致海蓝色的。买车时选了一款铂青铜，我和家人都喜欢这个颜色，停在路边趁着绿荫很清爽的感觉。
#内饰 内饰属于普通型的，没有很个性的设计，但相较于同价位同级别的车型中，算比较可以了，悬浮式中控屏，方便观看相关信息，多功能方向盘操控方便，物理功能按键比较有触碰感觉，收纳杯架等都比较够用。
#动力 自然吸气的发动机，动力完全够用，个人驾驶习惯较平和，不会去猛踩油门，偶尔遇到前车挡路超车的情况，多给点油速度马上上来，轻松超过，遇到拥堵的路段，低速行驶基本是电动模式，能轻微的听到电动机发出的声音，比较平顺。
#操控 一款家用经济型的轿车，操控上一般不会去追求超速之类极限驾驶，日常够用就行，起步踩油门就能马上反应，没什么顿挫感，加油门前段加速还OK，中段时提速会有一点点的延迟，大概就零点几秒的样子吧，速度上来后感觉后劲力量还挺强的。值得一说的是方向盘比较轻盈，打方向不怎么费力。再是挂挡杆是直排的，挂挡比较轻松。自动驻车功能比较方便，停车熄火自动刹车。对于新手来说，这款车非常容易上手。智能超控系统比较先进，什么车道偏离、主动刹车功能等能体现非常强大的科技智能系统。
#舒适性 独立悬架，遇到坑洼路面只要不是飞速开过就感觉还好，不会太颠，底盘调教是属于偏硬型的，感觉有点薄不那么厚实。空调制冷效果比较好，有PM2.5空气净化功能。
#油耗 油混的，油耗比较低，看个人怎么使用，个人上下班用用，低速行驶比较省油，一般是4.5左右的油。