POLO车1.6排量 第三缸不工作 在这之前有响声 是什么问题?如何解决

2025-04-18 13:40:11
推荐回答(4个)
回答1:

第三缸不工作,5052检查出来应该是"失火"
这种故障无非从三个方面来分析:进气/喷油/点火

故障可能性:
1.第三缸喷油不畅,导致空燃比不正常,无法工作
2.第三缸火花塞点火不正常,无法工作
3.第三缸气门关闭不严,无法工作
4.汽缸垫过热损坏,导致第三缸不密封,无法工作

进气:因为你现在只是第三缸不工作,基本可排除进气的故障.

喷油:检查一下第三缸喷油嘴,是否有污物堵塞。更换/清洗喷油嘴

点火:重点检查一下点火情况!!!
首先要确认点火线圈没问题!
Polo的发动机火花塞现在都是BOSH的国产件,有一些火花塞的中央电极和接地极的同轴度不是很好,用肉眼可以观察出来。这样的火花塞拔出来套上点火线圈可以正常发火,但是在发动机内工作的时候不稳定,会造成失火或者爆震。如果发现电极同轴度有问题,可以换一个新的试试。

如果以上检查之后都不奏效:
检查第三缸汽缸压力,有条件的话做一下氮气密封,检查第三缸和2,4缸之间的密封情况。

回答2:

很简单的,如果问题不大自己就能搞定。
一个缸不工作的原因主要来自于电路和油路。首先检查电路,先把每个缸的缸线一个一个的拉出来检查,检查方法就是搭铁看火花,如果找到没火的缸线那就往回检查,一直检查到分电器,这样就能找到没火的原因,该换什么就换什么。如果在检查缸线的过程中每个缸都有火,那就检查火花塞,看看有没有坏掉的,如果有就换。如果不是电路的原因那就只能到修理厂去看看油路的原因了,自己没办法检查的,要专用设备,毕竟是电喷。如果是电脑板的原因那就贵了。一般来说,一缸不工作的原因都来自与电路,因为电在每次的工作中都对相关部件有一定的磨损,很容易失效,最容易坏的地方就是分电器的触电和火花塞,都是易损件。再告诉你的小窍门,用细沙纸打磨触电对点火有好处,在动力上能起到一定作用,因为火花越强对燃料的点燃有好处的。
就这些了。。。

回答3:

“ ~克劳德~ ”你刷分哪 怎么胡说啊

分两方面

一是检查缸压 如果没有 证明是进排气门的毛病 如果有少 证明是环的问题(也包括进排气门)如果有缸压而且很好 证明气缸没有毛病

二是检查电 检查火花塞 分缸线 点火线圈

回答4:

“ ~克劳德~ ”你是闭着眼睛复制的吧?人家楼主说的是POLO1.6,哪来的分电器啊,还教人家用沙皮纸磨~~~磨什么去啊!

楼主的POLO经查出第三缸不点火,应该插一下是不是第三缸的点火线圈坏了,也有可能是该缸的火花塞间隙太大,也有可能是该缸的缸线断了~根据我的经验应该就这几个毛病
关于你说的响声,楼主没有描述清楚,不能判断……(怀疑活塞把火花塞顶了,PS:这种情况几乎不可能发生……)=_=