汽油不纯对发动机有什么影响

1、辛烷值，之前提到的汽油标号就是靠辛烷值的高低来制定的，辛烷值越高，抗爆性越好。

如果长期使用低于汽车要求标号的汽油就相当于使用了劣质汽油，它可以说是汽车杀手。由于不符合车辆压缩比的要求，汽油燃烧不充分，会导致发动机的爆震加剧，动力下降，油耗增加，气缸与气嘴的积碳增多等等，如果一直产生爆震，还会把活塞环打坏，连杆折断，大大缩短发动机的使用寿命。

2、含铅汽油，含有铅成分的汽油会导致氧传感器中毒，使排气管及三元催化堵塞，导致发动机动力下降。 发动机使用了含铅汽油后一般火花塞绝缘体呈白粉或黄色。

3、胶质，它是代表汽油安定性的好坏，胶质过高，导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，一般要求汽油在加入清洁剂之前未洗胶质低于30mg/100ml。如果汽油胶质太高，那么进气系统就会产生问题了。

4、硫含超标，硫含量超标会导致氧传感器中毒失效加速不畅，导致三元催化转化器硫中毒失效，排放超标，导致硫磷化学络合物堵塞三元催化转化器，并腐蚀金属部件，损坏铝合金缸体及排气管。而当硫化物进入机油，不仅会大幅度缩短机油正常行驶公里数，还会造成润滑系统的腐蚀。

另一方面，汽油燃烧过程中，产生SO2等含硫化物，对空气污染严重。随着国家对环境保护力度不断加强，也对汽油硫含量要求越来越严格。当前国IV标准汽油要求硫含量不高于50ppm，而国V汽油标准要求硫含量低于10ppm，当然，随着硫含量的降低，增加的生产成本是需要我们车主来埋单的。

5、汽油含水，汽油在生产储运过程中容易有水分，特别是大型储油罐底部的汽油含有大量水分。刚加完油后如果突然熄火或者抖动得厉害，很有可能加了含水汽油。除了导致燃烧不良外还会导致金属汽油箱内部生锈，而当锈块吸附在汽油泵的滤网上，又会使汽油泵吸油的阻力变大，动力下降，长期如此下去，油泵就会失效。

扩展资料

劣质的汽油和正品的汽油的不同：

假汽油中含有水和机械杂质，对汽车特别是汽油泵造成的危害特别大，一些加油站在汽油中掺杂、掺水，或者利用低标号油冒充高标号油坑骗消费者，导致汽车半路抛锚、死火、“车抖抖”等问题，对车主的行车安全构成了很大的威胁。

1、汽油中掺水

“掺水汽油”是在指汽油中所含水量超过国家标准的汽油。根据加油站的行业标准，加油站的油缸中所含的水的水位不得超过5毫米。由于汽油与水是不相容的，因此，并不会影响发动机的正常燃烧。

但是一些不法商人，使用物理合成或者化学合成的方法，在高价的汽油中混入水分的产物以此来获取高额利润。短时间内，这种微乳化汽油并不会对发动机以及燃油系统造成严重损害，但是长期使用劣质微乳化汽油产品会加速损坏油泵、汽油滤清器、喷油嘴甚至发动机。

提醒：正常的汽油成淡黄色，清澈透明，味道浓烈但没达到刺鼻的程度，掺了水的闻起来汽油味不重，色泽过浅。

2、汽油中含胶量过多

汽油中含胶量过多，则颜色较深，呈橘红色。这种油被称为“脏油”，加入这样的汽油后极易产生燃油滤清器堵塞、喷油器堵塞以及喷油雾化不良等现象，时间长了还容易在气门和燃烧室内形成积炭，导致发动机工作不正常。

提醒：合格正品的车用无铅汽油外观应为淡黄色或偏浅红色，如发现颜色为深红色且混浊，则可能是劣质汽油；合格正品的轻柴油颜色应为透明琥珀色，如果颜色发深，则可能油质有问题。

1，不纯净的汽油会堵塞喷油嘴,导致汽缸不工作,加不上油，
2，燃烧室积碳增多和产生爆震燃烧导致汽车轻微的异响。
3，会使动力下降和温度升高。影响发动机性能,增加发动机尾气排放。
4，长期使用不清洁汽油会导致发动机寿命缩短，提前报废。

分辨汽油质量方法

第一，用鼻子闻闻，汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油，油品不好，这意味着汽油含硫量
过高，辛烷值是评定汽油油品的约定值，所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。

第二，用眼睛看看，从油品颜色能够看得出汽油的好坏，一般93#汽油呈现透明黄、97#汽油呈现翠绿色，颜色太深意味着汽油中含蜡量、含胶量过多，一般高品质汽油颜色比较浅，但也不能过浅。

第三，用手摸摸，从手感和挥发性上判断，方法是用手蘸点汽油，捻捻，手感越油滑，
油品越不好，相反手上的汽油很快就挥发，则证明汽油质量不错。

第四，用嘴巴问问，问问加油站的口碑和相关资质，选择一家信誉好的加油站，油品更
有保证，尽量选择到国营加油站加油，虽然价格不占优势，但油品质量是没问题的。

你好，汽油不好对发动机的影响不是很大，最多造成发动机没力，但是会损坏三元催化，建议加好一点的汽油，保证发动机的，运转质量，不然故障灯会亮，希望可以帮助到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，汽油不纯，时间长的话，发动机燃烧室会产生大量的积炭，后果可想而知，谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】