所谓的行程比，是指缸内结构1.短行程比，就是活塞行程 小于 活塞直径，发动机就偏向于转速输出 2.长行程比，就是活塞行程 大于 活塞直径，发动机就偏向于扭矩输出
没有绝对的比值大于一的概念,这只是设计时的思路,大致意思就是你的想法.
