使用中的汽车蓄电池应当经常进行哪些维护工作？

对使用中的蓄电池需经常进行下列维护工作。一是检查损坏，观察蓄电池外壳表面有没有电解液漏出；二是检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头与电桩的连接 是否紧固，蓄电池电桩是否被腐蚀；三是经常清除蓄电池盖上的灰尘和泥土，擦去电池顶上的电解液，通透加液孔盖上的气孔，清除导线接头上的氧化物；四是定期检查和调整电解液的密度及液面高度；五是对于免维护蓄电池，经常检查蓄电池的放电程度，观察蓄电池电眼检视孔，绿色为正常；无色为电解液不足，需要更换；黑色为需充电。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用 蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂 配件、之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能。达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。