碰到雨雪天气或路面结冰等恶劣路况，如何安全开车？

作为在大东北开了十年车的人有话要说，关于雪天驾驶最重要的就是换雪地胎，即使国产三角的也比原配的那个四季胎有用太多。四驱只能增加你的脱困能力，并不能缩短刹车距离，而且脱困效果并不好于雪地胎。后驱车记得上坡时要注意匀速，遇到冰包实在过不去也别慌，喊别人帮忙推推不会丢了你开奔驰宝马的面子。还有就是万年注意的，千万别开快车，在冰面上开快了的话你会遇到很多奇特的现象，绝不是你能控制的，啥车也白扯。

家是东北算是国内最冷地方了，有次出差去大庆，回哈尔滨的时候赶上大雪，下了两天一宿，走的时候车上雪有10厘米左右那么厚，扫雪用了半个小时。因为雪下的比较突然，当时也没换雪地胎，因为有事情着急回哈尔滨，所以雪刚停就去高速口碰运气，没想到还没封路，就直接上高速往回开了，说实话路很滑非常滑30km速度转弯都有甩尾的感觉。最后一路80km/h开回了哈尔滨，安全到家感觉好开心，开了3个小时累的不行。好了言归正传，说说自己的经验望能帮助到有需要的人。首先在雪路上最好换上雪地胎，换和不换真的差距很大，转弯的稳定性，刹车的距离，还有抓地都提高了大概三倍左右，最能给你信心。其次，最好保持车轮，哪怕只有一侧的两个轮子，在相对摩擦力较大的地方行驶，比如前车走过的地方，未知的雪面下极有可能是非常光滑的冰。

冰雪路面上首先最主要的是车辆的制动问题。正常来说，四个轮子的制动力是等同的，如果制动力不均衡就会造成车辆侧滑，跑偏。常见的有后轮制动力大于前轮，汽车就要甩尾（这在路上是一个极其危险的动作）；前轮制动力大于后轮，汽车就会侧滑。造成这些情况的主要原因就是四轮的刹车片磨损不一致，所以在车辆进行冬季保养时候要注意检查刹车片面是否均匀，是否过薄。

慢踩刹车，一定慢踩刹车，不要走积雪多的地方，尽量走中间车道。就是SUV 也不能盲目自信。那年的场景历历在目：在195高速上车在最里车道压到积雪车，在失控垮车道旋转360度后在路中间停住了，然后后面一排车为了我停住了，等我车重启后恢复正常后道路也恢复了正常，那一瞬间真的脑子空白了，还好我的车那里都没撞到，人也都没事...之后又在看不到沥青的路面上开了五个多小时...简直噩梦...那时候还是新司机，后来开车注意了就好了…

很多人说，冰雪路面行驶过程中一定要采用尽量低的速度行驶，我个人认为这是不正确的，车速一定要和同向车道的其他车辆差不多，在这个基础上保持比较大的车距才是明智的做法。同时一定不要大脚油门刹车加速减速，不仅很容易导致瞬间轮上扭矩变化过大车辆打滑失控，还会影响周围车辆对行驶路径和车速的判断，容易引发事故。