4S店做这些项目，也有难言之隐，最近几年，新车销售部门常年亏损，售后部门不仅要负担面积巨大的整个4S店的费用，还需要弥补销售的亏损。在每天来店车辆数量基本稳定的情况下，只能向每台车要利润，除了做厂家规定的本来价格高昂的项目外，还会做一些“发明”出来的项目，因此每台车的保养费用都相当之高。而厂商对此则只能睁一只眼闭一只眼，谁让你给4S店供应那么多车，让4S店卖车赔钱呢？
