据报道，美团打车登陆上海两天，日完成订单量超过25万单，司机秒接单平均接单时长5秒钟，在第三天，美团打车上海日订单量已突破30万单，在其进入的城市中迅速取得1/3乃至更多市场份额。
报道称，目前 在中国各大中城市，无论是打车、租车还是网约车市场，其竞争都远未达到充分的程度。由于出租车、网约车等城市交通行业长期处于政府管控之下，市场开放度提升缓慢，，一些城市的市场准入门槛仍然没有降低，由此造成许多放松管制城市的网约车市场。
外卖快送行业属于新业态，市场准入门槛较低，进入成本不高，因而竞争相对激烈，在多家竞争格局下再加入新的竞争者，一般而言，这种竞争除了将竞争环境严酷化以外，已经很难再有为消费者创造红利的空间。
通过市场竞争而形成的红利，在更大程度上是市场竞争的结果，市场竞争不是市场竞争主体间比拼资本规模的游戏，更不是以一家独大垄断市场为目的而不顾成本—收益原则、不惜鱼死网破摧毁竞争对手的争斗。
希望打车行业的竞争能给消费者带来更多的红利！
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