(1) 原厂规定的维修规范。(2) 汽车的类型及新旧制度。(3) 汽车的运行条件。(4) 汽车的运输组织。
●(5) 汽车的使用与维修质量。
●(6) 汽车的运行材料与维修材料。
我国从20世纪50年代就开始在运输车辆中普遍推行计划预防维修制度，即实行定期维护、计划修理。车辆的定期维护（也称定期保养，分为一、二、三级保养）及按计划进行的整车解体大、中修和小修，对保持车辆技术状况完好是有成效的，但缺乏科学性和经济性。随着科学技术的进步，检测手段的提高，汽车制造技术不断更新，我国的汽车维修制度已被“定期检测、强制维护、视情修理”所替代。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！