直布罗陀海峡在西班牙，属于西班牙吗？

直布罗陀海峡是地中海与大西洋的唯一通道，也是大西洋进入地中海的咽喉，是一个兵家必争之地。1704年英国海军占领了海峡东北边的直布罗陀港，建立军事要塞，控制着海峡的交通。直布罗陀北岸是西班牙的境内，可是在靠近东面叫直布罗陀的土地上却是英国的一块飞地，由此把直布罗陀北岸国界变的非常复杂。

1704年，英国在西班牙持续战争中征服了直布罗陀。由于战争失利，西班牙只好在1713年签订的乌得勒支条约中宣布将直布罗陀永远割让予英国。英国占领直布罗陀后，在这里建立了军事要塞，控制着海峡交通。战后多年来，直布罗陀的人民一直希望继续接受英国统治，并在多次公投中以绝对多票支持英国的统治。联合国于方案2231 号决议(XXI) 及 2353 号决议(XXII)中要求英国及西班牙就直布罗陀问题达成协议，以结束殖民状态。西班牙政府宣称联合国的解决方案凌驾于乌得勒支条约之上，因此做出了收回领土的要求，但英国方面不予理会。除统治权问题外，疆界划分亦令两国争议不断。目前联合国承认直布罗陀为一个非自治疆域或殖民地区。

西班牙政府对这块原来全属于自己领地的地方，却镶嵌了一块别国版图的领土耿耿于怀，感觉好像在自己的身上插了一根针头，心中有说不出的隐痛。做了近一个多世纪的梦都想回归到自己的版图内，可是，直到现在西班牙政府无可奈何英国人在这个山头上傲慢地俯视着自己，眼睁睁看着英国政府的军舰在直布罗陀游弋分享着直布罗陀的权益。这是一段很久的历史问题了，西班牙人早已开始了和英国政府的谈判，可是一直未有结果。

好在目前的势力平衡没有被打破，基于双方共同的利益，西班牙和英国共同扼守直布罗陀海峡，也给这个海峡带来了宁静。海峡南面的非洲摩洛哥王国对直布罗陀海峡也由于自己的军事实力而没有过多关注它的安宁和风波，所以从欧洲驶往地中海的船舶，或者从亚洲借道苏伊士运河和地中海去往欧洲的船舶都在这里安全地出入，西班牙政府的海事部门维持着这里的交通安全。

直布罗陀海峡

不属于

　 直布罗陀海峡（Estrecho de Gibraltar）是连接地中海和大西洋的重要门户。位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北岸为西班牙的直布罗陀（现被英国占领），南岸为摩洛哥。全长约90公里。两岸山势雄伟，景色优美。沿岸有直布罗陀、阿耳赫西拉斯和休达等港口。
直布罗陀海峡扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙，南岸是摩洛哥。对于大西洋和地中海来说，直布罗陀海峡真像它们的咽喉一样重要。
直布罗陀海峡连接地中海和大西洋，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。1869年苏伊士运河通航后，尤其是波斯湾的油田得到开发之后，它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。现在，每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。
二战期间，直布罗陀海峡由于其显要的战略地位，更是成为了英军与德国人较量的战场之一。直布罗陀海峡最狭窄处只有几十公里，用几门大炮就可以封锁海峡，使任何船只都无法往返大西洋和地中海。英国在直布罗陀修建了海军和空军基地，其中包括一条军民两用机场跑道，还有一条３５公里长的隧道，里面藏有大量武器弹药。二战结束后，英国人开始有计划地向直布罗陀大量移民。到了１９８１年，英国又授予直布罗陀居民完全的英国国籍，这为解决争端增加了新的困难。
西班牙人当然也深知直布罗陀海峡的重要性，并从未放弃收复直布罗陀主权的要求。１９６１年以来，西班牙政府多次与英国政府进行对话和谈判，希望解决直布罗陀的地位问题，但至今未果。西班牙与英国有关直布罗陀海峡的争议一直延续了３００多年。
在一块面积不太大的石头山上居住着大不列颠国籍的居民，说的是英文，这就是海峡东北边面积5.8平方公里的直布罗陀半岛。这里是富人的天堂，高级酒店比肩而立，无数家娱乐、赌博场所（当地叫CASINO）在这个巴掌大的地方吸引着来自世界各地的富豪们在这里搏击人生，据说先富起来的少数中国人也开始出现在这里，开始使用闲钱来博幸运了。