废气再循环是将一小部分废气从排气管引入进气管与新鲜充量混合减低燃烧温度减少燃烧声称NOx。其控制方式有电气式和电磁式两类，气电式废气再循环量是由废气再循环阀(EGR阀)的开度和进排气管之间的压力差决定。为了精确控制废气再循环阀的开度，在真空腔和进气管之间安装有一个电控的压力转换器。它根据控制电脑的指令控制废气循环阀内真空腔的负压，以此来控制废气再循环阀的位置。汽油机电磁式废气再循环控制系统中通过电磁信号直接控制废气再循环阀的位置。与气电式废气再循环控制系统相比，电磁式具有动态响应好、调节精度高、排气回流量大、结构简单等优点。不论采用哪种废气再循环系统都必须与发动机进行合理的匹配，保证发动机工作的稳定。废气再循环是控制NO。生成的一种有效措施，从节油的角度考虑，它比延迟点火法效果更好。
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