5W20和5W30机油哪个好，哪个更降噪？

5W30机油在高温下的机油粘度更大，虽然相对更耗油，但能够更好地保护发动机，发动机的声音更小。5W20机油，W后面的数字是20，说明在高温情况下的机油粘度不是很高。

汽车在跑长途的过程中，发动机一直在运转，内部温度会不断升高。而5W20机油在高温状态下粘度等级较低，偶尔长途驾驶是可以的，但对于经常高速跑长途的车主来说，为了安全起见，还是不要使用。

介绍

要对比5W20机油和5W30机油，首先要学会看各款式机油的参数。W前面的数字代表着机油在低温情况下的流动性，数值越小流动性越好，同时也代表适用的最低温度值；而W后面的数字则指的是在100℃下的机油粘度等级，数值越大粘度越大，高温保护性能越好。

对于5W20和5W30机油哪个好，事实上需根据车辆的实际情况而定，不要单凭这两个粘度标识的含义而去判断哪个是好的，德系车的发动机对于机油粘度的要求十分高，需要较高粘度等级的机油，而日系车韩系车对于机油粘度的要求则相对较低，5W20机油更适合日韩系车使用。

20和30只是高温下的粘度，对发动机保护差别不明显，还是要根据你推荐的粘度来使用最合适，夏天声音大有可能是发动机进气出气什么的有点小毛病，可以去看一下，上高品质的机油也可以改善，像 GT 魔力红，全系都是比5W更好的0W，四类PAO基础油对发动机抗磨保护好，高温高转速下和平时无异。

5w20机油比较适合韩系车和日系车用，建议德系车还是用回高粘度一点的40机油，粘度太低对发动机的保护不够了。机油对发动机动力影响不大，不过品质好一些的开车体验上是会好一些，我现在用 GT 魔力红机油，四类PAO的基础油长效，还有酯类的添加，动力爆发足，开车体验上是要比之前用的机油好很多的。

日系车子确实适合粘度比较低的机油，一般都是20或者30的，像我雅阁之前用的5W20的原厂机油，体验不是很好，就换成了0W20的 GT 魔力红机油，四类PAO的基础油，品质要更好一些，机油长效耐用，15000公里一换没什么问题，还有酯类的添加，动力爆发足，开车体验上要比之前用的机油好很多。