冷车直接查看机油标尺 热车情况下，即使是熄火5分钟，由于部分机油依然附着在机件表面，这时油底壳内的机油高度仍不固定。 其实，机油过多（超上限）或过少（超下限）都不可以，而机油在上下刻度的中间是最好的。机油尺规定的上限和下限可以这样理解：热车时不低于下限，冷车时不高于上限。
大同小异，机油尺有上下限刻度，机油加到不超上限即可。
所有的车机油消耗都是有的，不过德国车的机油消耗大，原因是冲程大，压缩比高、涡轮等都是机油消耗的原因，所以说看你的标准要是想机油消耗小还是日本车吧，但是德国车的发动机会更好一些，其实只要机油消耗在正常范围不是质量问题的，毕竟更长的保养周期也会让机油消耗的问题更明显
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