简单点说吧：马达带动发动机的曲轴转动，曲轴的转动通过连杆转化为活塞在汽缸里上下运动，活塞和汽缸组成了一个封闭的可变空间。
当活塞在连杆的推动下上行，将汽缸空间压缩到发火点的时候，汽油经喷嘴喷入汽缸，火花塞点火，汽缸内发生燃烧，推动活塞下行。活塞的一上一下，经过连杆转化成曲轴的一个圆周运动(参考缝纫机)。
如果由于汽车发动机一般是4～6个缸，由于曲轴转角布置位置不同，所以启动后可以连续的运转不在需要马达提供助力。
活塞运动 压缩 喷油 点火 做工 周而复始 不过一般都是2V2的 连个压缩的 两个做工的 动力循环
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