传动系的不知形式一般有几种1.发动机前置，后轮驱动（FR型）2.发动机前置，前轮驱动（FF型）3.发动机后置，后轮驱动（RR型）4.发动机前置，全驱5.发动机中后置，全驱楼主说的就是第一种这种驱动布置形式可以提升车轮附着力，容易获得足够的驱动力。并且发动机在前散热好，发动机离驾驶室近，操纵机构也变得比后置发动机简单。还有就是配重更均衡，像BMW就推崇50：50的配重比，所以它的车系大部分都采用这种。
