你在世面上见到大部分是1.6的，马力在120左右，至于你说马力为什么那么大，其实这在当年的本田马力全是最小的，那时候的本田还没走环保路线，马力都很大，你列表里那台EK9,也就是第一代的思域TYPE R,搭载的是1.6L 185马力的红头机B16b，当年号称量产升功率第一，现在的Ek3大部分是用来改装的，那批进口思域的没有手动挡，全是自动档，现在本田走环保路线，以节油为主要目的，130P的1.5飞度能跑出4.8个油来，L15b是从D15b发展过来的，而ek3最低油耗不会低于7个，工艺不一样，技术也不一样，那个年代的润滑油最高是SJ级别，现在连垃圾车都不屑于用的。
有啥好怀疑的 那么简单的问题 去比较一下现在的车子跟早期的车子的重量 而且早期的车子一般都属于手排的居多 而现在的车子都是自排的或是手自排的!手排的动力原本就比自排(包含手自排 自手排)来的高了!不然你看赛车哪台不是手排的 就连F1也都手排的 相对的马力就高了一点!但早期的汽车原厂数据 我只能说做个参考就好啦!搞不好现在的车120P 能干掉早期的140P(因为真正数据才110P)!
这是正常的 只是转数有所限制 发动机肯定也是有改动的
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